Respuesta directa: Si tu coche no pasa la ITV por el filtro de partículas, la causa más frecuente es un FAP obstruido que eleva la opacidad por encima del limite permitido. Los síntomas previos suelen ser testigo del motor encendido, pérdida de potencia y regeneraciones...
Respuesta directa: Los síntomas principales de un FAP obstruido son: testigo del motor o antipolucion encendido, pérdida notable de potencia, aumento del consumo de combustible, humo excesivo por el escape, regeneraciones que no terminan y, en casos graves, modo de emergencia del motor. Si detectas...
A menudo nuestros clientes nos preguntan, ¿es mi coche apto para ser limpiado el FAP?, ¿existe alguna diferencia en el resultado dependiendo del modelo?, ¿es más barato la limpieza de un filtro dependiendo del vehículo? - La respuesta es sencilla: cualquier filtro anti-partículas FAP (DPF)...
El filtro antipartículas (FAP o DPF) es un componente cerámico del sistema de escape diésel que retiene las partículas de hollín generadas en la combustión. Está fabricado en cordierita o carburo de silicio, funciona forzando el paso de los gases a través de un monolito...
Respuesta directa: Los NOx (oxidos de nitrogeno) son gases contaminantes que se forman durante la combustion a alta temperatura en motores diésel y gasolina. Son responsables del smog, la lluvia acida y problemas respiratorios. Los sistemas anticontaminacion modernos (EGR, catalizador SCR, AdBlue) reducen su emision,...
El sensor de presión diferencial es el componente que mide la diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro antipartículas (FAP/DPF) para calcular cuánta suciedad se ha acumulado dentro. Aproximadamente 1 de cada 3 avisos de FAP obstruido corresponde en realidad a...
[vc_row row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="grid" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][/vc_column][/vc_row] [vc_row row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="grid" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern" background_color="#ffffff" padding_top="40" css_animation=""][vc_column][vc_column_text] Regeneración del FAP: Cuando Actúa y Qué hacer La regeneración es el proceso que el propio vehículo realiza para quemar las partículas acumuladas en el filtro antipartículas (FAP/DPF). Cuando funciona, no...
Limpiar el FAP consiste en devolver el filtro antipartículas a su estado de trabajo retirando las cenizas y el hollín que la regeneración del propio coche ya no puede eliminar. Se hace con el filtro montado o desmontado según el caso, y solo tiene sentido cuando la...
Faps Madrid - Acabamos de estrenar nueva página en Facebook. En nuestro Facebook compartiremos todas nuestras novedades y ofertas así como noticias y artículos de interés. El filtro antipartículas (FAP o DPF) atrapa los humos de escape provocados por la combustión del gasoil suprimiendo así las emisiones de partículas solidas y...
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