13 Jul ¿Se pueden limpiar todos los FAPS (DPF)?
A menudo nuestros clientes nos preguntan, ¿es mi coche apto para ser limpiado el FAP?, ¿existe alguna diferencia en el resultado dependiendo del modelo?, ¿es más barato la limpieza de un filtro dependiendo del vehículo? – La respuesta es sencilla: cualquier filtro anti-partículas FAP (DPF) que esté saturado de hollín se puede limpiar con nuestro sistema, el trabajo, el precio y el resultado siempre será el mismo, una limpieza total.
El coste total de la reparación siempre va a depender del trabajo de mano de obra que exija cada vehículo para su diagnósis, el montaje, desmontaje y comprobación final y borrado de códigos de avería. Nuestros clientes siempre son informados previamente de todo y se les detalla un presupuesto antes de realizar un trabajo.
¿CUANDO NO SE PUEDE LIMPIAR UN FAP?
En FAPS Madrid podemos eliminar la ceniza y hollín contenida en el interior de un filtro anti-partículas FAP (DPF) siempre y cuando la cerámica interior se encuentre en perfecto estado estructural. En ocasiones nos podemos encontrar filtros deteriorados de diversas formas:
EXCESO DE REGENERACIONES-TEMPERATURA Y CERÁMICA DERRETIDA
En este caso, una vez desmontado el filtro vemos que la cerámica interior se encuentra apelmazada y deformada a causa del excesivo calor soportado. Este tipo de FAP no puede ser limpiado ya que, aun que la limpieza si sería efectiva en cuanto a la eliminación de ceniza, el vehículo detectará un exceso de presión a la entrada del filtro ya que los gases de escape no pueden fluir a través de el tal y como fue diseñado.
FRAGMENTACIÓN DE LA CERÁMICA
Menos habitual es este caso en que encontramos filtros los cuales la cerámica se encuentra descompuestá en pedazos.
Este tipo de avería suele estar provocada por haber sufrido algún tipo de impacto el filtro o bien por el deterioro de los materiales que rodean internamente la cerámica y lo fijan a la carcasa. En este caso la vibración provoca constantes impactos internos que acaban por fragmentar al filtro.
SISTEMA DE LIMPIEZA INCORRECTO
En algunos casos nos hemos encontrado con filtros que ya se han intentado limpiar de forma incorrecta. El uso de sistemas de alta presión como hidrolimpiadoras Karcher destruye la cerámica y la deja inservible.
Si tu duda ya no es si el FAP se puede limpiar, sino cómo hacerlo en Madrid
Está guía sirve para distinguir cuándo un FAP/DPF todavía admite limpieza y cuándo la cerámica ya está dañada. Si lo que necesitas ahora es decidir el proceso completo —diagnóstico, desmontaje, limpieza, comprobación y vuelta al vehículo— consulta la guía principal de limpieza de FAP en Madrid.
Ahí explicamos cuándo conviene limpiar, cuándo no compensa, qué medimos antes de tocar el filtro y cómo se diferencia una limpieza por recirculación de otros métodos. Para empresas, talleres y flotas, lo importante es no decidir solo por el testigo del cuadro: hace falta comprobar presión diferencial, estado de la cerámica y causa de saturación.
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